1 问题

20/5 t 龙门吊原主供电电源方式为卷筒拖缆式供电，作业时，卷筒电缆由于往复运动和受力拖拽，加上长期裸露于室外，导致卷筒电缆被频繁拉断，修复及更换拖缆线的难度加大；另外，龙门吊大车两侧分别为道路和油气管道运输轨道，存在极大安全隐患。

2 改进方法

只要将原“卷筒拖缆线”式供电改（图 1）为“非卷筒拖缆线”，即滑触线式供电（图 2），消除拖缆线的运动受力因素，龙门吊电缆线拉断事故就会得到彻底解决。对 20/5 t 龙门吊滑触线设计改造，具体做法如下：

（1）龙门吊滑触 线 安 装 地 点 选择。通过综合考虑，我们将龙门吊滑触线安装地点选在靠近管道运输轨道基础一侧（龙门吊南大车侧）。

（2）制作龙门吊滑触线固定架?？悸堑皆耸溆凸芄斓老喽杂诘仄矫娓叨任?2 m，用 14# 槽钢，70，40 号角钢焊接制作结构架，用于固定滑触线。结构架高度 900 mm的共 100 根，将其放 置 在 挖 好 的 地桩坑内，用混凝土进行浇注固定。

（3）安装调平滑触线。通过固定螺栓螺丝将三相滑触线固定在固定架上，同时，为确保龙门吊滑触线接触良好，对安装后的滑触线进行调直调平。

（4）覆盖钢板。由于滑触线靠近运输油管轨道，为减少安全隐患，在滑触线固定架上铺设焊接 200×0.5 m 的薄钢板，同时也避免了滑触线露天暴晒和淋雨情况的发生。

（5）改造安装龙门吊受电器。将龙门吊原主电缆（卷筒至司机室）由北侧大车移到南侧大车，并在南侧大车底部与滑触线之间安装一组受电器。

（6）连接主电源。即拆除原卷筒拖缆线，通过地埋的方式将电缆线引接至滑触线。

3 改造效果（图 3）

通 过 技 术 改造，彻底消除了龙门吊卷筒电缆由于往复运动和受力拖拽导致被频繁拉断的事故和隐患，大大减少了维修工作量，提高了吊装作业效率和生产效率，通过现场实际应用，龙门吊运行稳定、安全、可靠。